Портал finstandart.ru посвящен кредитам и страховкам. На нем вы всегда найдете публикации, новости, советы специалистов как лучше брать кредит, где и на сколько времени.
Также вы всегда сможете по каталогу подобрать нужный вам банк и рассчитать стоимость кредита и страховки в нашем он-лайн калькуляторе.
Минэкономразвития РФ рассчитало стоимость аккредитации операторов техосмотра (ТО) автомобилей, которая составит от 30 тыс. рублей.
Согласно тексту проекта постановления правительства, опубликованному на сайте Минэкономразвития, стоимость аккредитации в сфере техосмотра автомобилей составит 20 тыс. рублей за рассмотрение заявления и принятие решения о выдаче аттестата аккредитации плюс 10 тыс. рублей за каждый пункт ТО, указанный в заявлении о предоставлении аттестата аккредитации. При переоформлении аттестата в связи с расширением области аккредитации плата составит 15 тыс. рублей (плюс 10 тыс. рублей за каждый пункт). Переоформление аттестата в случае расширения числа пунктов ТО обойдется в 10 тыс. рублей (плюс 10 тыс. рублей за каждый пункт). Ежегодное подтверждение соответствия требованиям аккредитации будет стоить 15 тыс. рублей плюс 10 тыс. рублей за каждый пункт ТО.
Как сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" заместитель директора департамента государственного регулирования Минэкономразвития Евгений Ковтун, "размер платы за аккредитацию может еще измениться, возможно, и в сторону повышения". "Главное, что с заинтересованными федеральными ведомствами согласован принцип, по которому она будет взиматься", - добавил он.
Аккредитацию операторов техосмотра с 2012 года будет проводить Российский союз автостраховщиков (РСА), в счет которого и будут осуществляться платежи за аттестацию. В пресс-службе союза агентству пояснили, что "пока сложно в полном объеме оценить будущие затраты союза на осуществление полномочий в области технического осмотра, это связано с тем, что пока нельзя точно рассчитать количество операторов ТО, время, которое потребуется на аккредитацию всех желающих, а также количество проверок и их географию". "После анализа фактических расходов РСА в документ могут быть внесены некоторые поправки, и размер платы за аккредитацию может быть скорректирован", - отметил представитель пресс-службы, добавив, что, по мнению представителей союза, "размер платы, определенный Минэкономразвития, представляется адекватным и не обременительным для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, желающих осуществлять функции операторов ТО".
Как уточнили в союзе, действующие в настоящее время пункты ТО будут автоматически аккредитованы с будущего года без какой-либо оплаты. Число таких операторов составляет около 3,5 тыс., с них будет взиматься плата за переаккредитацию с 2014 года.
Плату с 2012 года будут вносить лишь новые участники рынка, ими в основном будут автодилеры, число которых ориентировочно составляет 3,9 тыс.
Директор некоммерческого партнерства "Технический контроль и диагностика" Константин Школьник сообщил агентству "Интерфакс-АФИ", что предлагаемая плата соответствует размеру вносимой в настоящее время комиссии, поэтому независимые пункты ТО не ощутят новой нагрузки. "Кроме того, если произвести расчет общих затрат на создание пункта ТО, то в общей сумме эта цифра не превысит 5%", - сказал он.
Эксперт Российской ассоциации автомобильных дилеров Андрей Дя согласился с позицией коллеги, отметив, что "стоимость вполне адекватная, она не создаст нагрузки на размер оплаты услуги ТО автомобилистом". По мнению А.Дя, участникам рынка ТО удастся окупить такие затраты за несколько дней.
