Портал finstandart.ru посвящен кредитам и страховкам. На нем вы всегда найдете публикации, новости, советы специалистов как лучше брать кредит, где и на сколько времени.
Также вы всегда сможете по каталогу подобрать нужный вам банк и рассчитать стоимость кредита и страховки в нашем он-лайн калькуляторе.
Законопроект Минфина, который будет сопровождаться изменением базовых тарифов на ОСАГО, предусматривает, в частности, изменение системы выплат по этому виду страхования. Страховую сумму за вред имуществу предлагается увеличить до 400 тыс. р., за вред жизни и здоровью - до 500 тыс. р. Выплаты в случае смерти пострадавших в авариях предложено производить родственникам и иждивенцам погибших.
Российский союз автостраховщиков (РСА) не вполне согласен с предложениями Минфина, заявил 15 февраля на съезде Всероссийского союза страховщиков президент РСА Павел Бунин. По расчетам актуариев РСА, в совокупности предложения Минфина требуют увеличения базовой ставки тарифа на 58%. Между тем, увеличение страховой суммы за вред имуществу не до 400 тыс., а до 350 тыс. и распространение выплат только на родственников погибших, исключая иждивенцев, потребовало бы суммарного увеличения на 49%, то есть уложилось бы в те границы, на которые Минфин готов корректировать базовую ставку, сообщил Павел Бунин.
Замдиректора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева заявила после съезда журналистам, что министерство будет с большой осторожностью говорить о повышении тарифа. Она не исключила, что в дальнейшем Минфин будет двигаться в сторону снижения относительно заявленной 50-процентной планки.
«Существует много источников понижения убыточности и работы даже в пределах таких тарифов. Есть общие тенденции роста премии после кризиса, роста продажи автомобилей. Кроме того, после принятия закона о страховании ответственности перевозчиков из-под действия закона об ОСАГО уйдут пассажиры, значит, можно говорить о дополнительных факторах снижения тарифа», - пояснила представитель Минфина.
В конце прошлой недели Минфин направил законопроект на согласование в Минюст. По тексту проекта у Минфина остаются разногласия с ФАС и Минтрансом. Если к единому мнению прийти не удастся, министерство будет вносить законопроект в правительство с неснятыми разногласиями. По оценке Веры Балакиревой, это может произойти примерно через месяц.
